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【咨詢視界】采購管理的組織架構(gòu)

發(fā)布時間:2015/8/12 點擊:[1489]

引言

采購管理分兩層:戰(zhàn)略層是供應(yīng)商管理,戰(zhàn)術(shù)層是采購執(zhí)行。兩塊如何分工、搭接,對于采購與供應(yīng)管理的績效影響甚大。

案例背景

某公司屬于集團性質(zhì),通信產(chǎn)品制造業(yè),生產(chǎn)物料多以電子料為多,外協(xié)多以金屬原材料機加工為多,MRO則為生產(chǎn)輔料、設(shè)備及包含其余一切公司用度雜項。其采購管理分兩塊:供應(yīng)商管理和采購執(zhí)行。

供應(yīng)商管理下設(shè)三類職位:供應(yīng)商開發(fā)工程師(SDE);供應(yīng)商質(zhì)量工程師(SQE)和成本管理員。供應(yīng)商開發(fā)工程師主要負責供應(yīng)開發(fā)、審批、檔案管理、樣品認證跟蹤。供應(yīng)商質(zhì)量工程師則負責供應(yīng)商質(zhì)量問題處理、跟進、質(zhì)量審核及考核工作。成本組負責招標、份額分配、價格談判、新物料價格核準等工作,但其成員往往由供應(yīng)商開發(fā)人員兼任。

采購執(zhí)行由采購員組成,按物料分類,負責外購生產(chǎn)物料的一個組,負責MRO的一個組,負責外協(xié)的一個組。采購執(zhí)行組的職責被簡化,基本上只變成下單跟單對賬結(jié)算,至于供應(yīng)中出現(xiàn)的任何關(guān)于供應(yīng)商的問題都將由供管組負責解決,如供方漲價、貨源不足、質(zhì)量問題、新樣品試用等,當然一般供貨送貨問題采購員在跟單時會進行溝通解決。

在此架構(gòu)下,出現(xiàn)了一些混亂和職責不清的狀況,比方采購執(zhí)行組的人不參與供方開發(fā),常常抱怨供應(yīng)商開發(fā)組開發(fā)的供應(yīng)商不好用,交貨服務(wù)不及時等。而供應(yīng)商開發(fā)組的人也不了解日常供貨的問題及供方的表現(xiàn),當初開發(fā)決策與供應(yīng)商實際績效關(guān)聯(lián)不大。供應(yīng)商半年考核也是供管組的人坐下來召集關(guān)聯(lián)部門拿一些數(shù)據(jù)來評定,往往流于形式。

案例分析

在采購管理中,戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)層的分工有其實際原因。兩層不分,采購人員芝麻西瓜一起抓,往往是深陷日常任務(wù)而不能自拔,例如下單、跟單、催單、驗貨、付款等,活在當今,沒法有效進行長遠的戰(zhàn)略規(guī)劃與管理。兩層分離,即供應(yīng)商管理與訂單處理分開,是采購管理發(fā)展的一個重要里程碑,尤其是在制造業(yè)。

在操作上,供應(yīng)商管理層主要負責供應(yīng)商選擇、合同、管理和總體績效,訂單處理則負責日常運營。就如上述案例所說,兩層分離也帶來問題:戰(zhàn)略層的決策與戰(zhàn)術(shù)層的績效容易脫節(jié),尤其是在供應(yīng)商績效管理不健全的公司。這點其實可以通過強化戰(zhàn)略層的責任機制來改變:選擇供應(yīng)商的也要負責供應(yīng)商的全面績效,即質(zhì)量、成本、交貨、服務(wù)、技術(shù)等。要切忌"鐵路警察,各管一段":選擇供應(yīng)商的不負責供應(yīng)商績效,整天跟供應(yīng)商打交道的又沒有選擇權(quán)。

在戰(zhàn)略層管理上,有些公司又細分為商業(yè)管理與技術(shù)管理。商業(yè)管理側(cè)重供應(yīng)商合同、關(guān)系和價格,技術(shù)管理側(cè)重供應(yīng)商的生產(chǎn)、流程和質(zhì)量。這兩塊分離也是有其原因的:懂管理的往往并不一定懂技術(shù),懂技術(shù)的往往不一定是管理專家。一些公司設(shè)立商品經(jīng)理與采購工程師職位,就是遵循這一分工。案例中公司的商業(yè)管理分工不是很清楚,很多商業(yè)職能是由技術(shù)人員來履行,例如價格談判和核定。在技術(shù)性較強的公司,工程師介入采購價格管理挺正常,但如果價合同等商務(wù)關(guān)系由工程師來兼任,則往往是一個問題。沒有研究表明你設(shè)了商品經(jīng)理(或供應(yīng)商管理經(jīng)理)你就能提高總體供應(yīng)商管理水平,但供應(yīng)商管理一團糟的公司卻大都有一共性:要么是一幫采購員,要么是一幫工程師在管理供應(yīng)商關(guān)系。由采購員管理,供應(yīng)商管理上不了臺面,因為采購員,不管是在那個公司,大都是人輕言微,供應(yīng)管理則流于打雜;由工程師管理,供應(yīng)商管理則往往支離破碎,形不成體系,建立不了戰(zhàn)略?傊,這兩種情況下,供應(yīng)商管理大都在低水平徘徊。

在供應(yīng)商的技術(shù)管理層面,有些公司,就如案例中的這個公司,又細分為供應(yīng)商開發(fā)工程師(SDE)和供應(yīng)商質(zhì)量工程師(SQE)。這個分工的初衷其實也是戰(zhàn)略跟執(zhí)行層面的分工,以便有人專門負責供應(yīng)商開發(fā)等戰(zhàn)略層面上的技術(shù)業(yè)務(wù),有人專門負責處理日常運營中的質(zhì)量問題,就跟商品經(jīng)理負責總體業(yè)務(wù)、采購員負責日常訂單處理一樣。在筆者的經(jīng)歷中,SDE和SQE的劃分更難,兩者之間的扯皮更多。例如就質(zhì)量而言,筆者以前的SQE負責收貨驗收時的質(zhì)量問題,SDE負責由供應(yīng)商生產(chǎn)流程等帶來的系統(tǒng)質(zhì)量問題。劃分看似清楚,其實也是落入"鐵路警察,各管一段"的窠臼,人為割裂太多,反倒不利于解決問題。結(jié)果推行不久,兩者就又合并,設(shè)立供應(yīng)商工程師(SE)職位,全面負責供應(yīng)商的質(zhì)量、技術(shù)問題。此外,SQE的工作很容易成為單純的質(zhì)量驗收員或者問題傳達員,這也是SQE對其崗位職責不滿意的一個原因。兩者合并以后,把收貨時的質(zhì)量驗收工作降級為單純的質(zhì)量檢驗員,形成技工與工程師的層次分工,兩者的職責劃分就更明顯,操作上也更簡單、有效。

由此也引申出一個宏觀考慮,組織結(jié)構(gòu)細分應(yīng)根據(jù)戰(zhàn)略目的、流程操作把握一定的度和操作科學性:劃分太粗,戰(zhàn)略執(zhí)行重點和層次不清,容易和稀泥;而劃分太細,多部門、多工種之間的協(xié)作困難,則會影響決策效率,甚至等一個針對性的決策討論審批傳達下來,市場已發(fā)生了新的變化。同樣采購操作層太過細分各分塊壁壘增多,作業(yè)流程加長,空白地帶比比皆是,導致大量人員的精力浪費在扯皮、推諉當中,惡性循環(huán)。

再就是要理解,組織結(jié)構(gòu)劃分必須得按照業(yè)務(wù)需要來進行。不同行業(yè)、不同公司、不同管理階段、不同業(yè)務(wù)環(huán)境下,往往需要不同的組織結(jié)構(gòu)來支持。切忌千篇一律,生搬硬套。而且不管如何切塊、劃分,總會出現(xiàn)搭接問題,關(guān)鍵是要盡量減少搭接不清地帶,理解和控制潛在的風險。

來源:供應(yīng)鏈管理專欄


  

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